برای تعمیر کمپرسور سیلندر پیستونی و اسکرو نیاز به داشتن تلورانس ها و میزان لقی های مجاز می باشیم. در کمپرسور سیلندر پیستونی میزان های مجاز توسط شرکت های سازنده کمپرسور و سازنده قطعات کمپرسور اعلام می شود. برخی از این مقادیر شامل لقی بین روتور و استات...

ادامه مطلب

هیتر کارتر کمپرسورهای تبرید چه از نوع پیستونی و چه از نوع اسکرو، به عنوان مهمترین جزء کمپرسور و سیکل تبرید توسط بسیاری از سازندگان کمپرسور نام برده می شود. تفکر غالب در مورد هیتر کارتر، گرم کردن روغن و افزایش سیالیت روغن بخصوص درهوای سرد است اما این ...

ادامه مطلب