آب و دما همراه شما در طراحی ، خرید و اجرای حرفه ای تاسیسات

هیتر کارتر کمپرسور

هیتر کارتر کمپرسورهای تبرید چه از نوع پیستونی و چه از نوع اسکرو، به عنوان مهمترین جزء کمپرسور و سیکل تبرید توسط بسیاری از سازندگان کمپرسور نام برده می شود. تفکر غالب در مورد هیتر کارتر، گرم کردن روغن و افزایش سیالیت روغن بخصوص درهوای سرد است اما این وظیفه را نمی توان وظیفه اصلی هیتر بدانیم. زمانیکه کمپرسور خاموش می شود فشار در کارتر کمپرسور افزایش می یابد همچنین کمپرسور کاهش دما پیدا می کند. افزایش فشار و سرد شدن کمپرسور باعث کندانس گاز فریونی بر روی سطح روغن می شود و یک لایه مایع مبرد بر روی سطح روغن تشکیل می دهد. از آنجائیکه مایع مبرد سنگین تر از روغن است در زیر روغن در کارتر جمع می شود و در زمان استارت کمپرسور کاهش فشار ساکشن و کارتر باعث جوشیدن مایع مبرد در کارتر می شود. نتیجه جوشش مایع مبرد مخلوط شدن گاز و روغن است که به صورت فوم سفید رنگ در آمده و کل حجم کارتر را اشغال می کند. با پرشدن کارتر از فوم، شاتون ها آزادی عمل برای حرکت پیدا نمی کنند که نتیجه آن افزایش آمپر مصرفی و ضربات هیدرولیکی است. مشکل دیگر در سیلندر کمپرسور بروز می کند. فوم روغن با ورود به سیلندر باعث ایجاد ضربات هیدرولیکی شده و سوپاپ ها و شاتون ها می شکنند. مشکل دیگری که می شود در این زمینه به آن اشاره نمود سوختگی نوع نقطه ای در کویل سیم پیچ کمپرسور است. زمانیکه از هیتر کارتر استفاده نشود، روغن به صورت کف درآمده و کل کارتر را پر نموده در نتیجه میل لنگ و شاتون ها به سختی حرکت خواهند نمود و سبب بوجود آمدن نیروی شعاعی قوی و خوردگی بوش ها و استاتورها خواهند شد. افزایش آمپر مصرفی و نابالانسی در میل لنگ می تواند سبب سوختگی هایی بشود که در حالت عادی نشانه آلودگی می باشد. مشکل بزرگتر در زمان تشکیل فوم در اویل پمپ کمپرسور اتفاق می افتد. فوم تشکیل شده در کارتر قابلیت پمپ شدن نداشته و گاز فریونی به همراه روغن خاصیت اصطکاکی دارد که در نتیجه آن، قطعات روغن کاری مناسبی نخواهند داشت. مهمترین قطعه ای که از این پدیده آسیب می بیند گوشه های اصلی کمپرسور و بوش پمپ روغن است و متعاقب آن تمامی یاتاقان ها و سیلندر و دیگر اجزاء که دارای تلورانس های کمی هستند دچار آسیب دیدگی می شوند. از این رو با اضافه کردن هیتر کارتر می توان اقدام به کاهش آسیب های بعدی نمود. هیتر جدا کننده روغن نیز همانند هیتر کارتر باعث عدم بوجود آمدن کف روغن در زمان راه اندازی کمپرسور می شود.

 

قبلی
اکونومایزرEconomizer
بعد
انواع کمپرسورهای تبرید

پست های مرتبط

× مشاوره و پشتیبانی آنلاین